L'opération de rénovation urbaine engagée par la ville de Saint-Aubin-Lès-Elbeuf concerne la friche industrielle dite « Manopa ». Elle prévoit la réalisation d'une voie nouvelle devant supporter la première phase de pose des réseaux souterrains principaux, puis la desserte d'un chantier immobilier, pour être ensuite rouverte afin d'effectuer les branchements de logements individuels. Le recours à une chaussée démontable satisfait donc à la fois ces nécessités immédiates, mais aussi futures, évitant à l'avenir de casser la chaussée pour atteindre les réseaux du sous-sol. Dans cette rue en kit, il suffira désormais de soulever les dalles en béton ! Pour les riverains et les usagers (piétons, personnes à mobilité réduite, cyclistes et automobilistes) la gêne occasionnée par les travaux sur ce type de chaussée sera nettement moindre : limitation du chantier dans l'espace et dans le temps, et surtout, plus de bruit de marteaupiqueur !
En préparation de ce chantier, une structure identique complète a été testée au Laboratoire Central des Ponts et Chaussées de Nantes. Le trafic poids lourds que la chaussée est supposée supporter durant sa durée de vie escomptée (soit 30 ans) y a été simulé. Le résultat fut probant quant aux performances et à la fonctionnalité du dispositif.
Suite à ces différents essais, la structure retenue pour la chaussée démontable de Saint-Aubin-Lès-Elbeuf est la suivante : Expérimentale et inédite en France, ce type de chaussée à l'allure alvéolaire pourrait donc essaimer dans tout le territoire sa technologie innovante si elle est satisfaisante à l'usage.
