Environ 200 travaux d'infrastructures gelés en Espagne

Par ailleurs un total de 32 appels d'offre, déjà attribués par l'Etat, seront purement et simplement annulés, pour être dans certains cas (12 projets) transformés en partenariats public/privé. Le ministre a expliqué que face à la baisse de son budget il était inévitable de remettre à plat « tout le programme d'investissement public pour les quatre prochaines années ». M. Blanco a assuré avoir cherché à minimiser le nombre des contrats annulés pour réduire l'impact pour les entreprises de construction et sauvegarder le programme de construction de réseau de trains à grande vitesse.

Ainsi la future ligne entre Madrid et Valence (est) n'est pas remise en cause par ces restrictions budgétaires, a précisé le ministre. « A la fin de l'année l'Espagne sera le pays européen avec le plus vaste réseau de lignes à grande vitesse, avec 2000 kilomètres » devant la France et ses 1800 kilomètres de LGV, a souligné le ministre. Deux secteurs échappent totalement à la cure d'austérité: les ports et les aéroports, a-t-il précisé.

B.P (source AFP)