Le Laser Grinder est efficace pour le ponçage correctif des allées empruntées par les chariots élévateurs de tout type : ponçage simultané de 2 bandes pour les chariots à 4 roues et réalisation d'une voie centrale pour les chariots à 3 roues lors d'un second passage. De plus, ce système s'adapte aux diverses roues des chariots. La largeur des voies poncées est usuellement de 300 ou 380 mm. Toutefois, afin d'obtenir une dimension plus importante, il est possible d'effectuer un passage supplémentaire le long de l'allée. Au final, le profil de la bande poncée est plat sur toute sa largeur avec une marge suffisante de chaque côté de la roue. L'amélioration de la planéité garantit que les roues du chariot suivront un même profil de dallage afin d'assurer des déplacements plus rapides et des rotations de palettes à grande hauteur en toute sécurité.
Une alternative au ponçage manuel
La rectification des dallages industriels est possible manuellement. Toutefois, ses résultats ne sont pas adaptés à la forme ainsi qu'à la matière du sol. En effet, sur les sols plats, une ponceuse manuelle aura tendance à créer un profil latéral en cuvette. Le bandage des roues ne peut alors pas reposer correctement à plat, ce qui est susceptible de causer un déport latéral, une perte de filoguidage ou de créer une poussée latérale excessive sur les rails à profil bas. Les meules diamantées du Laser Grinder sont conçues pour créer un profil plat sur toute la largeur de la roue.
En outre, le Laser Grinder a été pensé afin de fonctionner en milieu industriel sans perturber le bon fonctionnement de l'entrepôt. Grâce à son processus de ponçage à aspiration intégré par voie humide, cet appareil ne libère pas de poussière. Ainsi, son utilisation reste possible le long de casiers remplis.
Bruno Poulard
