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Des poutres de 20 mètres pour un bâtiment “100% préfa”

Publié le 07 novembre 2012

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Le plancher du premier étage de cette construction polyvalente - gymnase et salle des fêtes - en cours de construction dans le 12° arrondissement de Marseille repose sur 22 méga-poutres en béton précontraint. Une logistique complète, menée avec l’appui du transporteur Capelle, pour une heure de pose chrono dès l’aube pendant 4 jours.
Des poutres de 20 mètres pour un bâtiment “100% préfa” - Batiweb

Réalisé par la division Travaux Neufs de Verdino Construction, le bâtiment de 900 m² semi-enterré, imaginé par l'Atelier d'Architecture Bruno Miranda, comprend un accueil indépendant, un gymnase en rez-de-chaussée et un étage abritant la salle de spectacle, les coulisses et les bureaux. Le tout est surmonté par une mezzanine, un local technique et une toiture tout en rondeur culminant à près de 15 m.

"Nous posions régulièrement quelques éléments en béton précontraint, il s'agit de notre premier chantier 100 % "préfa", avoue Olivier Carrière, le conducteur de travaux. Ici, l'ensemble des murs et des refends sont en prémurs avec une solution poutres et prédalles kp1 pour le plancher d'étage afin de respecter un planning serré avec une livraison du gros œuvre en septembre."

Olivier Carrière et Etienne Dayan, respectivement conducteur de travaux et chef de chantier chez Verdino Constructions.


La préparation amont

Les 22 poutres en "I" nécessaires à la couverture sont posées directement à l'extrémité des prémurs à 6,50 m de hauteur. D'un poids unitaire de 7 tonnes, elle dispose d'un béton haute performance et d'un ferraillage calculé par le bureau d'étude de KP1.

"La mise en œuvre des éléments en béton précontraint n'est pas particulièrement difficile, explique Etienne Dayan, le chef de chantier. Par contre la préparation en amont est plus technique : il faut calculer précisément chaque élément et avoir une coordination parfaite avec son fournisseur, ce qui est le cas avec KP1."

Ce mérite en revient notamment à Jérome Voyez, responsable planning KP1, qui supervise toutes les étapes. "L'un des grands intérêts de nos solutions étant le gain de temps à la mise en œuvre, le respect du planning du chantier est notre priorité absolue. Une fois les études et les plans de coffrage validés par l'entreprise, les poutres ont été fabriqués du 14 au 20 juin et le planning de livraison calé selon le stade d'avancement : une cadence de 2 livraisons/jour entre 5h30 et 6h45 du mardi 5 au vendredi 8 juillet. L'ensemble de ces contraintes et de nos engagements doivent être scrupuleusement respectés par le transporteur."


Une logistique transport sur mesure

Livrer des poutres de 20 m sur un chantier dans Marseille intramuros nécessite une organisation spécifique du transporteur Capelle, spécialiste des convois exceptionnels.

Télécommander par l'un des deux chauffeurs - Jean-Louis Forestier -, les essieux arrières braquent à la demande et trois manœuvres suffisent pour négocier le virage à angle droit.
Durant les vacances d'été, du 1er juillet au 15 septembre, les convois exceptionnels de catégorie 2 ne peuvent prendre l'autoroute que de 22 à 6 h, précisent Jean-Louis Forestier et Jean-Marie Rafalo, deux chauffeurs très confirmés. Du coup, nous descendons sur Marseille, à la vitesse maximale de 60 km/h en fin d'après-midi et garons les camions à l'Estaque sur un parking adapté afin d'arriver avant 6h sur le chantier.
Nous faisons également un repérage complet de l'itinéraire et tout particulièrement de l'arrivée sur le site. Il faut choisir les passages les plus larges et avoir obligatoirement une remorque équipée de 3 essieux directionnels. Prendre les derniers virages à angles droits pour rentrer en marche arrière dans l'aire du chantier serait totalement impossible sans faire pivoter les roues de la remorque, grâce à une télécommande.


La mise en œuvre des poutres
Le premier camion étant en place, les chaines sont enlevées et les élingues de la grue fixés aux crochets à chaque extrémité de la poutre. Ensuite séquence survol du chantier pour amener la poutre aux compagnons chargés de la réceptionner, le grutier étant guidé par talkie-walkie.

Les poutres sont doublées ce qui nécessitent un dimensionnement parfait pour les glisser dans les joues des prémurs et équilibrer les appuis.

Une fois posée, un compagnon effectue le clavetage avec le prémur. Pour éviter tout risque éventuel de coulure lors de la réalisation de la dalle, des gabarits en contreplaqué découpés à la forme de la poutre sont fixés de chaque côté.

En 1 heure, les 6 poutres sont en place : les camions repartent sur le site KP1 Pujaut charger 6 nouvelles poutres et retourner en fin d'après midi sur Marseille pour être fin prêt le lendemain dès l'aube.


Une fois le coulage du béton des prémurs achevé, les 110 prédalles autoportantes KP1 seront ensuite posées en 3 jours.


Pour en savoir sur les méga poutres KP1

Visitez notre site.

Fiche technique
Gymnase et salle des fêtes "Hamaskaïne" - Marseille (13012)
Maitre d'œuvre : école Hamaskaîne
Maitre d'œuvre : Atelier d'Architecture Bruno Miranda - Marseille (13010)
Entreprise générale : Verdino, Hyères (83418)

 

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