Coyne et Bellier, filiale de Tractebel Engineering (Suez), a remporté le contrat pour l'étude de faisabilité technico-économique et environnementale du projet de canal reliant la Mer Rouge et la Mer Morte. D'une durée de 24 mois, cette étude coûtera à la Banque Mondiale près de 7 millions de dollars.
Le projet consistera à transporter, via un canal d'une longueur de 200 km, environ deux milliards de m3 d'eau par an dans le but de restaurer le niveau d'eau de la Mer Morte, un site naturel historique et économique de première importance. Est également prévue la production d'eau potable, notamment pour l'agglomération d'Amman (Jordanie), et la production d'électricité. Il fournira aux pays bénéficiaires que sont la Jordanie, Israël et l'Autorité palestinienne l'occasion de collaborer sur un projet majeur favorisant ainsi les efforts de paix dans la région.
Cette étude sera suivie par un Comité technique comprenant des représentants de la Banque
Mondiale et des pays concernés : Jordanie, Israël et Autorité palestinienne. L'étude qui durera 24 mois est estimée à un coût total de 7 millions de dollars. Son financement est assuré par la France, le Japon, les Etats-Unis d'Amérique, les Pays-Bas et la Grèce.
Une vingtaine de groupements internationaux avaient marqué leur intérêt pour cette étude, et six d'entre eux ont été sélectionnés pour présenter une offre. Après un concours vivement disputé, la proposition du groupement conduit par Coyne et Bellier a été jugée la plus pertinente par la Banque Mondiale. Coyne et Bellier travaillera en association avec Tractebel Development Engineering, filiale belge de Tractebel Engineering (Suez), et Kema Nederland BV aux Pays-Bas.
Laurent Perrin
