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Accidents du travail en série dans le BTP : quelles solutions ?

23 mars 2011
Accidents du travail en série dans le BTP : quelles solutions ?
Un ouvrier mort sur un chantier dans la Meuse, un autre dans le Val-de-Marne, son collègue sérieusement blessé, un autre encore blessé en Isère... chaque jour ou presque des hommes sont victimes d'accidents du travail dans le BTP. Que faire pour éviter ces drames ? Vos idées nous intéressent.

Mardi après-midi, un ouvrier de l'entreprise B.E.M.A.C.O (Béton, matériaux et constructions) a trouvé la mort sur un chantier situé dans la zone d'activité de Warcq (55). Il semblerait que l'homme âgé de 38 ans ait été violemment heurté par une gigantesque poutre de béton qu'activait un grutier. Il aurait été en train de guider la manoeuvre quand l'élément en mouvement en a fait basculé un autre, qui l'a alors écrasé. Les circonstances précises de l'accident mortel doivent être déterminées par l'enquête de l'Inspection du Travail et du commissariat de Charleville-Mézières, présents tous les deux sur les lieux juste après le drame.

 

Chute de 5m du haut d'un toit

Vendredi dernier, un ouvrier de 33 ans a été sérieusement blessé sur un chantier de couverture à la distillerie de Pied-Menu à Beaurepaire (38). Il aurait glissé de la toiture sur laquelle il évoluait avec ses collègues, et le filet de protection de l'échafaudage n'a pas pu le retenir. L'homme aurait alors fait une chute d'environ 5 mètres. Les sapeurs-pompiers et une équipe du Samu ont secouru la victime, souffrant d'une plaie à la tête et de blessures au dos et au thorax, avant qu'il soit transporté par hélicoptère sur le CHU de Grenoble. La gendarmerie et l'Inspection du Travail ont ouvert une enquête pour établir d'éventuellement manquements à la sécurité. L'homme n'était, semble-t-il, pas harnarché.

 

Ensevelis à 2m de profondeur

La veille, un autre homme est décédé et l'un de ses collègues blessé sur un chantier de terrassement sur la voie publique à Cachan (94). Les deux ouvriers auraient été ensevelis alors qu'ils étaient descendus dans un trou profond de 2m pour l'étayer quand « la terre leur est tombée dessus », selon une source policière. A l'origine de l'accident : une pelleteuse qui se serait renversée sur un mur, selon certaines sources. Le groupe de recherche et d'exploration profonde des pompiers de Paris est intervenu aussitôt pour évacuer les deux hommes des gravats.

 

Quelques rappels de sécurité

Chaque semaine égraine son lot d'accidentés du travail, sur des chantiers de toutes tailles. Le but ici n'est pas d'en dresser une liste exhaustive mais de rappeler que des moyens existent pour éviter les accidents les plus courants. On n'insistera jamais assez sur l'importance du port des équipements de protection individuelle (EPI). Sur tous les chantiers : gants, chaussures de sécurité adaptées, et bien évidemment l'indispensable casque de chantier. Pour les travaux en hauteur : le harnais à attacher conformément aux instructions du chef d'équipe. Rejeter la faute sur l'un ou l'autre n'est pas une solution : le chef de chantier doit sensibiliser son équipe et chaque ouvrier doit veiller à la sécurité de ses collègues. Ces gestes, si simples soient-ils, peuvent sauver bien des vies.

Laurent Perrin

 

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Vos réactions | 7 réactions Toutes les réactions

1 - SOCOPI-BAT le 29 mars 2011

Lorsque les Maîtres d'Ouvrages rémunèreront correctement la mission du C.S.P.S. on retrouvera plus de sécurité sur les chantiers. Quand un MOE chiffre sa prestation àentre 8 et 12% pour un C.S.P.S. à 0,15% du marché ! ! ! Les Grands responsables sont les MO publics qui ne veulent pas donner les moyens nécessaires aux C.S.P.S. pour assurer leurs mission. Tout travail a un coût. C(est aussi de la responsabilité des grands groupes de coordination qui cassent les prix en envoyant sur les chantiers des personnels qui n'ont pas les qualifications requises avec des acréditations bidons, ces sociétés effectuent deux ou tropis visites en début de chantier et après, plus personne ! ! ! Messieors les Maîtres d'Ouvrages allez faire un tour sur le site de la CARSAT (CRAM Alasace Moselle) et utilisez le tableau de chiffrage des temps de mission S.P.S. puis multipliez par le coût horaire d'un cadre d'entreprise (toutes charges comprises) . . . et vous comprendrez pouquoi vous ne voyez jamais le C.S.P.S. sur vos chantiers. Signé un C.S.P.S. qui ne boucle pas ses budjets de fin d'année car il refuse de travailler au prix d'une babysiter

 

 

2 - Ornach le 28 mars 2011

Essayer d'arrêter un chantier parce que les protections collectives prévues au CCTP ne sont pas installées quand vos équipes arrivent ! vous allez voir le maître d'oeuvre faire des bonds et vous faire des menaces à peine voilées si vous n'intervenez pas à l'instant! Alors qu'il devrait être au courrant de ces manquements les archis et donneurs d'ordre ne sont responsables de rien aux dire du CCTP ! il peuvent vous ordonner de réaliser des ouvrages contraires au bon sens et au DTU et pourtant ils n'en sont jamais responsable Alors la sécurité, vous pensez bien, ce n'est pas leur affaire ! récement il fallait passer abvec une nacelle de 7 tonnes(ht 11m) sur des trous à peine rebouchés et non stabilisés !

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