Architecture
L’étonnant souffle de Meudon
Pour se libérer de l’apesanteur, les architectes et ingénieurs ont débridé leur imagination et utilisé sans arrière-pensée tous les matériaux. La soufflerie de Meudon fut, dans ce domaine, exemplaire- Le lit tout neuf du canal Saint Martin
Les amoureux nostalgiques du célèbre hôtel du Nord, sur les quais parisiens du canal Saint Martin, vont se lamenter encore quelque temps. Le canal est vide, on lui refait un lit tout neuf
- Le joyau New-yorkais de LVMH
Au pays des grattes ciel la "french touch" ne passe pas inaperçue. Au cœur de Manhattan, dans la jungle des business building, la tour LVMH symbolise le charme éternel du pays qu’elle représente
- L’usine marémotrice de la Rance, un concentré de prouesses d’ingénieurs
Première usine de ce type dans le monde l’usine marémotrice de la Rance était à son époque un défi technologique, et une leçon d’ingéniosité des français au reste du monde.
- L’aéroport du Bourget, le livre d’histoire de l’aviation
La vie du plus vieux des aéroports français se lit comme un livre d’histoire. Conçu au départ comme une gare ferroviaire l’aéroport du Bourget fut longtemps le symbole du progrès.
- Les 18 trous en or du golf de James Bond
Avec un budget de plus d’1 milliard de francs, le golf de Tourette (83) dont le chantier mobilise actuellement150 entreprises, deviendra dans 3ans le must européen du golf de luxe.
- Les tunneliers de Marseille ont percé le mur du temps
Le percement des tunnels de Marseille a mis au jour l’histoire de la cité. Un travail où archéologues et constructeurs ont travaillé côte à côte, entre pinceaux et marteau piqueurs.
- L’anse géante de Roissy
Le toit du nouvel hall de l’aéroport de Roissy marquera de son empreinte la technologie de la construction. Une sculpture géante ou l’acier le béton et le verre forment la vague d’une déferlante.
- Les cathédrales d’eau d’Ile de France
Pour construire et entretenir les immenses réservoirs d’eau d’Ile de France les entreprises déploient quelques fois des efforts humains dignes des constructeurs de cathédrale.
- Le marché de Rungis, l’idée visionnaire d’un fabricant de pièces de camion
Et si Bernard Vos avait sauvé Paris de l’asphyxie ? C’est en effet dans l’esprit visionnaire de ce fabricant de pièces de camion, qu’est née l’idée du MIN de Rungis
- Verrazano, le majestueux colosse de New York
Aujourd’hui très protégé des actes de terrorisme tant redoutés des Américains, le pont du Verrazano de New York fut, jusqu’en 1981, le plus long et le plus haut pont suspendu du monde.
- Et sous la manche s’ouvrit, un mince fil de 100 milliards de francs
Le 6 mai 1994, la Grande-Bretagne cesse d’être une île…Après moult tergiversations, îliens et continentaux s’accordent enfin. Une histoire qui doit beaucoup au mal de mer de la Reine Victoria…
- L’incroyable aventure de Génissiat, le Niagara français
La mission en 1935 était jugée impossible. Le barrage de Génissiat, après un chantier de 11 ans et une série de péripéties devint en 1948 le symbole de l’exploit et de la reconstruction.
- Le Mont-Saint-Michel, la mise en place difficile du sauvetage du siècle
Alors que les travaux devraient commencer, la polémique continue parmi les ingénieurs chargés de sauver la colline sacrée. En fait, le sauvetage du Mont-Saint-Michel est plus difficile à mettre en place que ne l’a été sa construction
- Le coup d’envoi de deux super chantiers
Le mois d’octobre a marqué le départ de deux super-chantiers français. Ainsi, le viaduc de Millau et la voie "grand gabarit" d’Aquitaine ouvrent le calendrier des grandes réalisations du XXIème siècle
- Un ticket à 12 milliards pour rejoindre le club fermé des grands ports du monde
Dans le port du Havre, s’ouvre actuellement un chantier qui devrait, à l’horizon 2004, modifier profondément la région et l’économie portuaire de la France.
- Un chantier de forçat pour le fort de la cité pirate
La restauration du fort de la Conchée, peut vraiment être qualifiée de galère. Les ouvriers qui le restaurent sous les gifles glacées de la Manche, font un travail digne des forçats qui l’ont édifié
- Une rivière de diamant pour découper une porte de 800 tonnes
Pour permettre aux maxi catamarans de pénétrer dans l’arsenal de Lorient, une entreprise découpe au diamant dans le béton une porte de 800 tonnes.
- Entrer dans le Vercors par le plus long pont de bois de France,
Plus encore qu’un ouvrage d’art, le pont de Crest (26), est un véritable « morceau d’architecture » signé par la fine fleur des compagnons charpentiers de GTM et Fargeot.
- Neuf jours et 240 architectes pour le plus grand palais du monde
En 1851, au sommet de sa puissance coloniale, 240 architectes anglais bâtirent, le Crystal Palace. Un puzzle démesuré, conçu en 9 jours pour marquer la gloire de l’empire.
