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Architecture avec www.cyberarchi.com

Nantes, quand la marée monte, le pont aussi…

Une grande première pour une petite passerelle. C’est en ces termes que l’on pourrait qualifier la naissance à Nantes de la passerelle piétonne de l’île Sainte-Anne Le 18/02/2002

Saint Georges, le village auvergnat le plus branché d’Europe

Saint Georges, le village auvergnat le plus branché d’Europe

Les 1150 habitants du petit village de Saint Georges (Tarn) où s’installe actuellement la base vie du viaduc de Millau, seront bientôt les villageois les plus branchés d’Europe

Le 18/02/2002

L’étonnant souffle de Meudon

L’étonnant souffle de Meudon

Pour se libérer de l’apesanteur, les architectes et ingénieurs ont débridé leur imagination et utilisé sans arrière-pensée tous les matériaux. La soufflerie de Meudon fut, dans ce domaine, exemplaire

Le 18/02/2002

Le lit tout neuf du canal Saint Martin

Le lit tout neuf du canal Saint Martin

Les amoureux nostalgiques du célèbre hôtel du Nord, sur les quais parisiens du canal Saint Martin, vont se lamenter encore quelque temps. Le canal est vide, on lui refait un lit tout neuf

Le 04/02/2002

Le joyau New-yorkais de LVMH

Le joyau New-yorkais de LVMH

Au pays des grattes ciel la "french touch" ne passe pas inaperçue. Au cœur de Manhattan, dans la jungle des business building, la tour LVMH symbolise le charme éternel du pays qu’elle représente

Le 04/02/2002

L’usine marémotrice de la Rance, un concentré de prouesses d’ingénieurs

L’usine marémotrice de la Rance, un concentré de prouesses d’ingénieurs

Première usine de ce type dans le monde l’usine marémotrice de la Rance était à son époque un défi technologique, et une leçon d’ingéniosité des français au reste du monde.

Le 24/01/2002

L’aéroport du Bourget, le livre d’histoire de l’aviation

L’aéroport du Bourget, le livre d’histoire de l’aviation

La vie du plus vieux des aéroports français se lit comme un livre d’histoire. Conçu au départ comme une gare ferroviaire l’aéroport du Bourget fut longtemps le symbole du progrès.

Le 24/01/2002

Les 18 trous en or du golf de James Bond

Les 18 trous en or du golf de James Bond

Avec un budget de plus d’1 milliard de francs, le golf de Tourette (83) dont le chantier mobilise actuellement150 entreprises, deviendra dans 3ans le must européen du golf de luxe.

Le 24/01/2002

Les tunneliers de Marseille ont percé le mur du temps

Les tunneliers de Marseille ont percé le mur du temps

Le percement des tunnels de Marseille a mis au jour l’histoire de la cité. Un travail où archéologues et constructeurs ont travaillé côte à côte, entre pinceaux et marteau piqueurs.

Le 24/01/2002

L’anse géante de Roissy

L’anse géante de Roissy

Le toit du nouvel hall de l’aéroport de Roissy marquera de son empreinte la technologie de la construction. Une sculpture géante ou l’acier le béton et le verre forment la vague d’une déferlante.

Le 24/01/2002

Les cathédrales d’eau d’Ile de France

Les cathédrales d’eau d’Ile de France

Pour construire et entretenir les immenses réservoirs d’eau d’Ile de France les entreprises déploient quelques fois des efforts humains dignes des constructeurs de cathédrale.

Le 24/01/2002

Le marché de Rungis, l’idée visionnaire d’un fabricant de pièces de camion

Le marché de Rungis, l’idée visionnaire d’un fabricant de pièces de camion

Et si Bernard Vos avait sauvé Paris de l’asphyxie ? C’est en effet dans l’esprit visionnaire de ce fabricant de pièces de camion, qu’est née l’idée du MIN de Rungis

Le 23/01/2002

Verrazano, le majestueux colosse de New York

Verrazano, le majestueux colosse de New York

Aujourd’hui très protégé des actes de terrorisme tant redoutés des Américains, le pont du Verrazano de New York fut, jusqu’en 1981, le plus long et le plus haut pont suspendu du monde.

Le 23/01/2002

Et sous la manche s’ouvrit, un mince fil de 100 milliards de francs

Et sous la manche s’ouvrit, un mince fil de 100 milliards de francs

Le 6 mai 1994, la Grande-Bretagne cesse d’être une île…Après moult tergiversations, îliens et continentaux s’accordent enfin. Une histoire qui doit beaucoup au mal de mer de la Reine Victoria…

Le 23/01/2002

L’incroyable aventure de Génissiat, le Niagara français

L’incroyable aventure de Génissiat, le Niagara français

La mission en 1935 était jugée impossible. Le barrage de Génissiat, après un chantier de 11 ans et une série de péripéties devint en 1948 le symbole de l’exploit et de la reconstruction.

Le 23/01/2002

Le Mont-Saint-Michel, la mise en place difficile du sauvetage du siècle

Le Mont-Saint-Michel, la mise en place difficile du sauvetage du siècle

Alors que les travaux devraient commencer, la polémique continue parmi les ingénieurs chargés de sauver la colline sacrée. En fait, le sauvetage du Mont-Saint-Michel est plus difficile à mettre en place que ne l’a été sa construction

Le 23/01/2002

Le coup d’envoi de deux super chantiers

Le coup d’envoi de deux super chantiers

Le mois d’octobre a marqué le départ de deux super-chantiers français. Ainsi, le viaduc de Millau et la voie "grand gabarit" d’Aquitaine ouvrent le calendrier des grandes réalisations du XXIème siècle

Le 23/01/2002

Un ticket à 12 milliards pour rejoindre le club fermé des grands ports du monde

Un ticket à 12 milliards pour rejoindre le club fermé des grands ports du monde

Dans le port du Havre, s’ouvre actuellement un chantier qui devrait, à l’horizon 2004, modifier profondément la région et l’économie portuaire de la France.

Le 23/01/2002

Un chantier de forçat pour le fort de la cité pirate

Un chantier de forçat pour le fort de la cité pirate

La restauration du fort de la Conchée, peut vraiment être qualifiée de galère. Les ouvriers qui le restaurent sous les gifles glacées de la Manche, font un travail digne des forçats qui l’ont édifié

Le 23/01/2002

Une rivière de diamant pour découper une porte de 800 tonnes

Une rivière de diamant pour découper une porte de 800 tonnes

Pour permettre aux maxi catamarans de pénétrer dans l’arsenal de Lorient, une entreprise découpe au diamant dans le béton une porte de 800 tonnes.

Le 23/01/2002

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