C’est parti pour le chantier d’ElecLink, la liaison électrique franco-anglaise du tunnel sous la Manche ! Sa première pierre a en effet été posée le 23 février dernier, donnant ainsi le départ d'une opération de grande envergure qui s’étalera sur trois ans.

Pour mener à bien ce projet, c’est le groupe Siemens qui sera en charge de construire deux stations de conversion d’électricité, à Folkestone du côté anglais, et à Peuplingues en France. Au total, 59 kilomètres de câble seront déployés entre les deux pays.

Des avantages pour tous

Grâce à cette opération, 1 000 mégawatts pourront être installés via cette interconnexion électrique, soit « l’équivalent de la consommation d’environ 1 600 000 foyers », d’après Jacques Gounon, PDG d’Eurotunnel, concessionnaire de l’infrastructure du tunnel sous la Manche détenant la totalité du capital d’ElecLink.

« Nous jouons simplement un rôle de transporteur d’électrons », poursuit-il. « Après avoir transporté des passagers, Eurotunnel transporte désormais des kilowatts. Les fournisseurs d’énergie nous paieront un péage pour faire transiter l’électricité par le tunnel. »

Ainsi, le projet permettra non seulement de répondre au besoin énergétique croissant du Royaume-Uni, mais également de réduire sa production d’électricité grâce aux énergies fossiles. Une priorité pour le pays, qui vise l’objectif ‘’zéro charbon’’ dans sa production d’ici 2025.

La France, quant à elle, pourra, grâce à cette liaison, bénéficier d’un meilleur accès à l’électricité britannique – de quoi pallier plus facilement d’éventuelles pénuries ou de profiter de prix plus avantageux. Il faudra néanmoins attendre 2020 pour que cette connexion, qui permettra à Eurotunnel de récupérer « jusqu’à 100 millions d’euros par an », soit mise en service.

F.C (avec AFP)
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