Ile Seguin-Rives de Seine : un nouvel ensemble de bureaux se dégage

Attribué en 2006 au cabinet d’architecture barcelonais Mateo Arquitectura sous la maîtrise d’ouvrage de VINCI immobilier d’entreprise et NEXITY entreprises, le bâtiment de bureaux s'étend sur 15000 m², face à la Seine, en surface inondée. Il s’élève à l’angle du Cours Emile Zola et de la rue Kermen, sur le Trapèze Ouest, au cœur du nouveau quartier Ile-Seguin Rives de Seine. 4 ans de travail et un budget de 37,8 millions d’euros ont été nécessaires pour mener à bien le projet de l'architecte Josep Lluis Mateo, fondateur de Mateo Arquitectura.

Pour la réalisation du projet, Josep Lluis Mateo a pensé un concept innovant : la façade même de l’édifice est porteuse. La porte d’entrée du bâtiment ouvre directement sur un parc intérieur verdoyant qui délimite la périphérie de l’îlot ; Par un système de percements, la façade semble se plier sur elle-même pour s’ouvrir sur le jardin. La structure de béton se pare d’un plaqué métallique sur toute sa surface, excepté sur le bas de l’édifice où se découvre une partie de béton, protégée par les menuiseries et l’acier. Les pignons, tout comme la couverture, sont en zinc et mis en place selon des procédés traditionnels.

Le bâtiment remplit les exigences de la norme RT 2005 (Réglementation thermique) dont les traductions les plus évidentes sont l’utilisation de matériaux naturels (aliminium, zinc, acier corten, béton et bois), l’isolation par l’extérieur, une toiture végétalisée avec plantes grasses résistantes, l’intégration d’un système de désemfumage naturel ou encore l’omniprésence du facteur de lumière du jour. Les larges baies vitrées qui enveloppent les bureaux permettent de laisser entrer la lumière et la végétation à l’intérieur des espaces. Enfin, le toit, incliné en pente, s’adapte aux hauteurs des différents bâtiments adjacents et permet d’accroître le dynamisme du point de fuite.

La technologie est fortement présente au sein de « La Factory ». Ainsi, du point de vue de la construction, la façade même de l’édifice est porteuse et le parking, construit en sous-sol, en surface inondée, est complètement hermétique grâce à un système de parois moulées. La technologie s’invite également dans les installations techniques, à l’image de la climatisation. La production frigorifique, assurée par une sous-station raccordée au réseau de froid urbain, est entièrement dissimulée par le biais de l’inclinaison du toit du bâtiment.

Bruno Poulard