Avec RCT Architectes associés, l'architecte a dessiné un projet éminemment discret et raffiné qui s'efface devant le fort et le Vieux-Port. Positionné à l'entrée de la passe, le Mucem (Musée des civilisations de l'Europe de la Méditerranée) dialogue avec la terre, le ciel et la mer. Ici la grandiloquence n'est pas de mise. L'architecte qui exerce depuis toujours dans le Var y oppose le respect et la continuité, portant un regard personnel et politique sur un territoire qu'il connaît bien et dont il met en exergue le haut fait de civilisation.

Le BFUP, un matériau « révolutionnaire »

Dès 2002, Rudy Ricciotti a fait le pari du BFUP (Béton fibré à ultra haute performance), matériau révolutionnaire qu'il est à l'époque l'un des seuls architectes à connaître pour l'avoir mis en oeuvre sur la passerelle de Séoul, en Corée, pour l'an 2000, et plus tard pour la passerelle du Pont du Diable. Ce béton de dernière génération, d'une constitution granulaire parfaitement compacte qui s'apparente à la pierre, constitue le registre constructif choisi par le concepteur comme trait commun aux civilisations de l'Europe et de la Méditerranée.

Le béton fibré à ultra haute performance Ductal de Lafarge est issu de la recherche française, constitué de granulats, de fibres et de liant. Sa composition – ici formulée par l'entreprise Bonna Sabla et mise en oeuvre par Freyssinet – lui confère une résistance mécanique à la compression 6 à 8 fois supérieure à celle d'un béton classique, une étanchéité parfaite et une faculté à épouser les moules les plus divers. Comme son nom l'indique, il contient des fibres métalliques et/ou synthétiques plus ténues que des cheveux qui lui procurent également une excellente performance en traction. Ce produit à « pores fermés », étanche à l'air et à l'eau – sans parler des embruns – et aux agressions chimiques convient aussi bien au dessin du projet qu'au contexte maritime.

LP