Les travaux conçus par le cabinet d'architectes belfortain Cevirgen se sont élevés à 840 000 euros, financés par les collectivités locales (Communauté d'agglomération au Pays de Montbéliard, conseil général du Doubs et Région Franche-Comté à hauteur de 100 000 euros chacun) et par un emprunt de l'association « L'Aventure Peugeot », propriétaire et exploitante du musée. Grâce à son extension de 1500 m², le musée ajoutera 35 modèles en exposition à ses 95 actuels, dont la « série 5 » (205 à 605), ainsi que toute une palette de véhicules utilitaires, depuis un break 7 places de 1894 jusqu'à un fourgon-ambulance récent en passant par un camion-ravitaillement de 1917, a exposé son directeur Loïc Henouïl.
Une autre nouveauté majeure a consisté à compléter et déplacer une collection de voitures de compétition qui comprend la célèbre 205 Turbo 16 d'Ari Vatanen, double championne du monde des rallyes et double lauréate du Paris-Dakar (1985 à 1988), la Formule 1 McLaren-Peugeot de Mikka Hakkinen, et la 908 qui a triomphé l'an dernier aux 24 Heures du Mans. La moitié de l'espace d'exposition existant a également été rénové, a rappelé M. Henouïl : « Le parcours a été pensé pour offrir la vision d'une partie de la collection en tout point de la visite », a commenté le directeur. Le nouvel agencement met en valeur quelques joyaux du musée : les trois véhicules de luxe « Eclipse » des années 1930 ou la 504 coupé-cabriolet dessinée par Pininfarina.
Une innovation technologique permettra progressivement aux possesseurs d'i-Phone et d'autres téléphones mobiles dotés de l'application adéquate de visionner des photos ou des vidéos rattachées à tous les véhicules, a précisé M. Henouïl. Ces travaux entrent dans le cadre du 200e anniversaire de la marque. Le musée attend 85 000 visiteurs en 2010 contre 75 000, dont un quart d'étrangers, en 2009. A terme, il vise en permanence le niveau de 90 000 à 100 000 visiteurs qu'il a atteint « ponctuellement par le passé », a ajouté le directeur.
B.P
