CANTER de Mitsubishi Fuso, 100% bâti pour le BTP

Communiqué | 09.10.07
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CANTER de Mitsubishi Fuso, 100% bâti pour le BTP  - Batiweb
La 7ème génération du Canter de Mitsubishi Fuso est un camion léger, fiable, fonctionnel et polyvalent. Il convainc par son bon rapport qualité prix, ses coûts de fonctionnement réduits, ainsi que son rapport optimal entre la charge utile, l'espace de chargement et la longueur du véhicule.

Le nouveau Canter dispose de nombreux atouts qui le rendront vite indispensable à votre activité...

FONCTIONNALITES :

- Tableau de bord ergonomique avec levier de vitesse type joystick
- Circulation facilitée dans la cabine entre les côtés conducteurs et passagers
- Nombreux espaces de rangement
- L’une des meilleures capacité de remorquage du segment 3.5T (3 500 kg)
- Volant ajustable en inclinaison et en hauteur
- Véhicule le plus maniable de sa catégorie + rayon de braquage ultracourt
- 4 variantes de cabines et jusqu’à sept places assises avec les cabines doubles les plus larges dans les segments 3,5 à 7,5 t.

EFFICACITE et FIABILITE :
- 4 moteurs économiques pour des coûts d’exploitation réduits : 110, 125, 145 en 3,5 T (125 ch  en 5,5 t) /145 et 180 Ch en 6,5 et 7,5 t
- Une usure moindre des freins grâce au système de frein sur échappement de série et aux 4 freins à disque
- Entretien peu onéreux grâce à l’accès facile aux composants : cabine basculante et niveaux situés à l’intérieur de la cabine
- Carrosseriegalvanisée, peinture quatre couches, très résistante à la corrosion
- Transmission à longue durée de vie
- Garantie 3 ans ou 100 000 km sur les principaux composants (Possibilité d’extension à 200 000 Km)
- La Distribution et l’Entretien sont assurés dans le réseau Mercedes-Benz Véhicules Industriels / Mitsubishi Fuso

CONFORT :
- Vitres électriques teintées
- Verrouillage centralisé
- Accès à bord et descente facilités grâce à la large ouverture des grandes portes (78°) et aux larges marchepieds
- Changement de vitesse rapide et aisé grâce au levier de vitesse intégré dans le tableau de bord
- Cabine spacieuse avec une grande amplitude de réglage du siège et un grand angle d’inclinaison
- Confort de conduite optimisé grâce à des ressorts à lames plus longs (cabine Classic)
- Siège conducteur suspendu Isringhausen de série et réglable (sauf cabine Small)
- Système de chauffage et de ventilation efficace
- L’une des meilleures insonorisations de cabines pour plus de plaisir de conduite

CANTER existe également en cabine étroite  avec Benne, en version Benne + Coffre, double cabine benne, ou avec un Bras de levage

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