Lors d'une conférence de presse sur le chantier, en cours de terrassement dans l'attente du permis de construire, les responsables d'Airbus ont souligné que le nouveau centre aurait tous les attributs d'une véritable aérogare, jusqu'aux mesures de sûreté obligatoires (portiques, contrôle des bagages), même si aucun vol commercial n'en décollera.

Airbus y passera le relais, sur 4 à 5 jours, aux équipages commerciaux et aux dirigeants des compagnies clientes venus réceptionner et payer ses appareils. Une partie cérémonielle permettra d'accueillir de nombreux invités pour des premiers vols de prestige.

Le projet retenu, dont la maîtrise d'oeuvre a été confiée à Technip, comme la réalisation de l'usine d'assemblage de l'A380, prévoit la construction d'un bâtiment principal de 8.500 mètres carrés. L'architecture donnera une large place au métal notamment avec la charpente (confiée à ADC) en raison des délais de construction très serrés.

M. Maury a rappelé mercredi que le projet représentait un budget de 55 millions d'euros. Le projet devrait employer 200 à 300 personnes jusqu'à l'achèvement du chantier.