"Il y aura plus de bus dans les couloirs de bus, plus de bus en soirée, plus de bus le dimanche", souligne la mairie dans un communiqué. Outre la création d'une nouvelle ligne 64 Mobilien, des services en soirée et le dimanche seront crées sur dix lignes parisiennes: 87, 42 (desserte de l'hôpital Georges-Pompidou), 47, 54, 57, 61, 65, 66, 72, 76. La mairie précise que depuis le début de la mandature en 2001, l'augmentation de l'offre de bus à Paris a été de plus de 15%. Le Syndicat des Transports d'Ile de France (STIF) vient d'annoncer un plan de renforcement de l'offre de transports par bus dans l'ensemble de la région parisienne, dont les trois quarts seront consacrés aux lignes de banlieue.

Le programme du STIF sera doté de 70 M EUR pour cette offre nouvelle dont 17 M EUR affectés au réseau de bus parisien et ces renforcements seront mis en oeuvre par la RATP entre fin 2006 et début 2007. Il s'agit du "plus grand renforcement de l'offre de bus depuis dix ans", selon la Ville de Paris. Cette dernière finance à hauteur de 30% le budget du STIF.