Les transports publics valenciennois étaient jusqu'à présent exploités par une société d'économie mixte directement contrôlée par le Siturv. Sur cet appel d'offre, Veolia Transport était en concurrence à Transdev, filiale de la Caisse des dépôts, et à Keolis, filiale de la SNCF. "Les trois groupes ont vraiment joué le jeu de la concurrence", a commenté Francis Decourrière.

"Keolis avait une très bonne offre mais était un peu au-dessus de nos moyens. Veolia était moins cher et nous a amené des services en supplément, comme des navettes électriques", a-t-il précisé, ajoutant que "finalement, on a eu un peu plus que ce qu'on attendait".

laurent perrin