L’anticorrosion des ouvrages d’art
Le canal de Panama voit sa jauge augmenter pour supporter le trafic maritime entre l'atlantique et le pacifique |
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B.P.54 15 130 ARPAJON-SUR-CERE FRANCE |
Pendant la durée des travaux un pont provisoire s'imposait pour passer les engins de chantier d'une Amérique à l'autre. Le choix s'est porté sur la société Matière |
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La protection de l'ouvrage en acier ne doit laisser aucune faille: |
Les structures conçues et fabriquées en France doivent supporter un voyage maritime et surtout les conditions de chantier sur place et un éventuel démontage pour une utilisation sur un autre site. |
La galvanisation à chaud s'impose pour protéger la réalisation, avec une résistance aux chocs et à l'abrasion incomparable. |
France galva spécialiste de la galvanisation à chaud a le plaisir de collaborer avec la société Matière sur ces réalisations alors n'hésitez pas à nous demander des informations pour vos ouvrages plus modestes ou plus ambitieux |
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ZI la Saunière - BP 70 - 89600 SAINT-FLORENTIN |
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