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LANCEMENT AU DEBUT DE L’ANNEE 2010 D’UN NOUVEAU CHARIOT JUNGHEINRICH PERMETTANT LE CHARGEMENT/DECHARGEMENT SUR DEUX NIVEAUX.

Servant à la fois de transpalette et de gerbeur, ce chariot Jungheinrich possède de multiples talents (modèle EJD 220), réunissant les caractéristiques des chariots à timon « traditionnels » qui ont fait leurs preuves tant au niveau des performances que de la sécurité.
Publié le 03 juin 2010

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LANCEMENT AU DEBUT DE L’ANNEE 2010 D’UN NOUVEAU CHARIOT JUNGHEINRICH PERMETTANT LE CHARGEMENT/DECHARGEMENT SUR DEUX NIVEAUX. - Batiweb
Jungheinrich a lancé sur le marché, en janvier 2010, un nouveau gerbeur électrique à timon. Le chariot EJD 220 peut soulever en une manoeuvre deux palettes superposées et combine, de cette façon, les fonctions d’un transpalette et d’un gerbeur. « C’est pour cela que nous parlons d’un spécialiste du double stockage », explique Oliver Hiekel, Responsable gestion et marketing produits chez Jungheinrich pour les chariots à timon. L’EJD 220 de Jungheinrich est, dans sa conception, un chariot universel qui offre une grande souplesse d’utilisation, que ce soit pour le chargement ou déchargement de camions, pour le transport de palettes ou des opérations de gerbage jusqu’à une hauteur de levée de 2 560 mm.

Ce spécialiste du chargement sur deux niveaux est capable d’exécuter quasiment toutes ces opérations deux fois plus vite qu’un transpalette ou un gerbeur traditionnel. La capacité de l’EJD 220 de Jungheinrich est de 2 x 1 000 kg en double stockage. Utilisé comme simple transpalette, il peut transporter une charge de 2 000 kg. Ce chariot Jungheinrich qui possède de multiples talents se distingue par sa robustesse et sa fiabilité dans la manipulation de charges. Il possède un châssis en acier 8 mm et un moteur asynchrone puissant de dernière génération de 1,6 kW fabriqué par Jungheinrich. Il est possible d’équiper ces chariots de batteries allant jusqu’à 375 Ah ce qui permet d’assurer plusieurs postes de travail avec une charge de batterie. La sortie latérale de la batterie contribue à leur souplesse d’utilisation. Indépendamment de cela, le chargeur intégré (option) permet de recharger la batterie par simple branchement électrique.
Le système breveté ProTracLink apporte la sécurité et la stabilité nécessaires. Ce système relie les roues stabilisatrices suspendues et répartit la force d’appui en fonction de la situation, de manière uniforme dans les lignes droites et concentrée sur la roue stabilisatrice extérieure dans les virages. Il a été adapté pour permettre à l’EJD 220 avec un chargement sur deux niveaux d’atteindre la vitesse maximum autorisée de 6 km/h. «  En particulier pour l’utilisation sur rampe ou sur une plate-forme de stockage, ces mesures de sécurité supplémentaires sont aujourd’hui indispensables. » ajoute M. Hiekel.

Les bras porteurs levables apportent à ce chariot Jungheinrich une grande souplesse d’utilisation avec un chargement sur deux niveaux, notamment pour le franchissement de caniveaux et de rampes ou sur sols inégaux. M. Hiekel précise : « Cela permet, en augmentant la garde au sol, un passage en toute sécurité et simplicité sur sols inégaux. » Le bouton vitesse lente permet en outre de manœuvrer en toute sécurité en espace restreint, avec le timon relevé, dans les camions ou les allées de rayonnages, par exemple.

Le Groupe Jungheinrich fait partie des leaders internationaux en matière d’équipements de manutention, de stockage et de gestion des flux de marchandises. Il est un fournisseur de solutions capable d’offrir à ses clients une très large gamme de chariots élévateurs, de rayonnages et de services afin de répondre à l’ensemble de leurs besoins en logistique d’entrepôt.  L’action Jungheinrich est cotée dans les différentes bourses allemandes.

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