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Véhicules utilitaires BTP : nouvelles réglementations 2025 à connaître

Publié le 20 mai 2025

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En 2025, les réglementations des véhicules utilitaires évoluent : ZFE, équipements obligatoires, normes environnementales.
Véhicules utilitaires BTP : nouvelles réglementations 2025 à connaître - Batiweb

En 2025, les réglementations concernant les véhicules utilitaires évoluent significativement, impactant directement les artisans, PME et entreprises du BTP. Entre restrictions de circulation, normes environnementales renforcées et nouvelles obligations d’équipement, il est crucial de rester informé pour assurer la conformité de votre flotte.

Zones à Faibles Émissions (ZFE) : des restrictions accrues

Depuis le 1er janvier 2025, les ZFE se sont étendues à 43 agglomérations françaises de plus de 150 000 habitants. Ces zones interdisent progressivement la circulation des véhicules les plus polluants, en se basant sur le classement Crit’Air. 

Véhicules concernés :

  • Crit’Air 3 : Diesel immatriculés avant 2011 et essence avant 2006.
  • Crit’Air 4 et 5 : Déjà interdits dans la plupart des ZFE depuis 2024.  

Des villes comme Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble appliquent des restrictions strictes, interdisant les véhicules Crit’Air 3 et au-delà. 

Nouvelles obligations d’équipement pour les utilitaires

Pour renforcer la sécurité routière, de nouveaux équipements deviennent obligatoires sur certains véhicules utilitaires dès 2025 : 

  • Détecteurs d’angle mort : Obligatoires pour les utilitaires de plus de 3,5 tonnes circulant en zone urbaine.
  • Bandes rétro-réfléchissantes : Pour améliorer la visibilité des véhicules.
  • Feux LED et feux de gabarit : Imposés sur les nouveaux utilitaires pour une meilleure signalisation.
  • Aides à la conduite : Freinage d’urgence automatique, alerte de franchissement de ligne et capteurs d’obstacles arrière deviennent standards sur les nouveaux modèles.

Normes environnementales et fiscalité  

Le malus écologique s’applique désormais aux véhicules utilitaires légers (VUL) neufs, en fonction de leurs émissions de CO₂ mesurées selon la norme WLTP. Les véhicules émettant plus de 120 g/km sont particulièrement concernés.

Par ailleurs, un score environnemental est désormais requis pour bénéficier du bonus écologique. Ce score évalue l’impact environnemental global du véhicule, incluant sa production et son recyclage.  

Recommandations pour les professionnels du BTP

  1. Évaluer votre flotte : Identifiez les véhicules non conformes aux nouvelles réglementations.
  2. Planifier le renouvellement : Privilégiez l’acquisition de véhicules conformes aux normes actuelles, voire anticipant les futures restrictions.
  3. Former les conducteurs : Sensibilisez vos équipes aux nouvelles obligations et aux bonnes pratiques de conduite en ZFE.
  4. Consulter les aides disponibles : Renseignez-vous sur les subventions et aides à l’achat de véhicules propres proposées par l’État et les collectivités locales.

Quels véhicules utilitaires sont interdits en ZFE en 2025 ?

Les VUL classés Crit’Air 3, 4, 5 et non classés sont interdits dans la plupart des ZFE depuis le 1er janvier 2025. 

Quelles sanctions en cas de non-respect des restrictions ?

Une amende forfaitaire de 68 € pour les véhicules légers et de 135 € pour les poids lourds est prévue en cas d’infraction. 

Existe-t-il des dérogations pour les professionnels ?

Certaines ZFE proposent des dérogations temporaires ou des passes journaliers. Il est recommandé de consulter les sites officiels des municipalités concernées. 

Restrictions ZFE par agglomération en 2025

AgglomérationRestrictions Crit’Air
ParisInterdits aux Crit’Air 3, 4 et 5
LyonInterdits aux Crit’Air 3, 4 et 5
MontpellierInterdits aux Crit’Air 4 et 5
Grenoble Interdits aux Crit’Air 4 et 5
Aix-Marseille Interdits aux Crit’Air à partir du 2 Janvier
Nice Interdits aux Crit’Air 4 et 5 à partir du 2 Janvier
Rouen Interdits aux Crit’Air 4 et 5
Strasbourg Interdits aux Crit’Air 5
Toulon Interdits aux Crit’Air 4 et 5 à partir du 1er Janvier
Saint Etienne Interdits aux Crit’Air 4 et 5 à partir du 1er Décembre
Rennes Interdits aux Crit’Air 4 et 5 à partir du 1er Décembre
Clermont FerrandInterdits aux Crit’Air 4 et 5 à partir du 1er Février

En restant informé et en adaptant votre flotte aux nouvelles réglementations, vous assurez la conformité de votre entreprise et contribuez à la transition écologique du secteur du BTP.

 

Par Camille Decambu
Photo à la une : BK

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