La première autoroute en concession en Allemagne réalisée par Vinci
Reliant l'échangeur de Gotha et la frontière entre les Länder de la Thuringe (est) et de la Hesse (ouest), cette première concession autoroutière réalisée en PPP (partenariatpublic-privé) en Allemagne, pour une durée de 30 ans, concerne un élargissement de quatre à six voies sur 24,5 km, indique le communiqué.
Vinci souligne que cette concession, qui est l'un des quatre projets pilotes appelés « A-Modell » lancés en 2005 par l'État allemand, concerne l'une des plus importantes artères autoroutières traversant l'Allemagne d'ouest en est. Le projet avait été confié en octobre 2007 au groupement Via Solutions Thüringen dans lequel Vinci détient une participation de 50%.
Vinci participe également dans le cadre d'un contrat « A-Modell » à la construction et à l'exploitation de la section autoroutière de l'A5, entre Malsch et Offenburg dans le land de Bade-Wurtemberg (sud-ouest). Au total, Vinci a réalisé en 2009 un chiffre d'affaires supérieur à 1,9 milliard d'euros en Allemagne.
B.P (source AFP)
Chantiers au Qatar : Vinci Construction Grands Projets conteste sa mise en examen
Après une convocation émise par le parquet de Nanterre, l'avocat du groupe Vinci assure qu'aucun indice ne peut véritablement cibler ses filiales, dans le cadre d’une enquête sur les conditions de travail...
Obat, le logiciel de facturation nouvelle génération
Chaque année, la digitalisation du bâtiment prend davantage d’ampleur et le secteur voit apparaître pléthore de nouveaux outils innovants. Parmi eux, Obat : un logiciel de facturation entièrement dédié...
Optimiser la gestion de paie dans le BTP grâce à des solutions adaptées
La gestion de la paie est un élément crucial pour les entreprises du BTP en raison de la diversité de la main-d'œuvre, des obligations légales strictes ou encore de son impact sur la gestion de projets....
Les matériaux d’excavation du tunnel reliant Lyon à Turin vont être revalorisés
Un groupement d’entreprises mené par le géant du BTP Vinci vient de remporter un contrat de 800 millions d’euros pour la « valorisation » des matériaux d’excavation du versant français du tunnel du Mont-Cenis....
