Grand Paris Express : un nouveau décès sur un chantier
Le drame s’est déroulé dans la matinée du mardi 7 mars. « Lors d’une opération de manutention, la victime a été heurtée par une charge lourde. Elle a été immédiatement prise en charge par les services de secours avant de décéder à l’hôpital dans l’après-midi des suites de ses blessures », a déclaré la Société du Grand Paris (SGP) en début de soirée
La victime était employée par une société de transport mandatée par un fournisseur du groupement d’entreprises, d’après la SGP. « La Société du Grand Paris adresse ses condoléances à la famille, aux proches et aux collègues du transporteur décédé et s’associe à leur douleur », a poursuivi l'établissement public dans un communiqué. Une cellule d’aide psychologique a été mise à la disposition des proches de la victime. Parallèlement, une enquête a été ouverte pour déterminer les circonstances exactes de ce drame.
Un chantier déjà endeuillé par le passé
Ceci n’est malheureusement pas le premier accident sur le chantier de cette ligne. En décembre 2020, à La Courneuve, un ouvrier de 41 ans avait déjà trouvé la mort en chutant dans une cuve à broyer située à 30 mètres de profondeur. En janvier 2022, un autre homme était décédé à la suite d'une chute accidentelle de matériel sur le chantier de la future gare majeure de Saint-Denis-Pleyel. Des accidents qui ne sont pas si anodins selon l’union départementale de la CGT 93 : « Nous tirons l’alarme sur les cadences imposées pour respecter les échéances des ouvrages du Grand Paris. Cette pression ne peut être qu’accidentogène », estime-t-elle.
Pour rappel, les 200 kilomètres du Grand Paris Express comprennent quatre nouvelles lignes de métro automatiques, numérotées de 15 à 18, ainsi que des prolongements de la ligne 14. S’articulant autour d’une ligne circulaire, plusieurs branches doivent relier les aéroports d’Orly et Roissy-Charles-de-Gaulle, le pôle scientifique de Saclay, et des quartiers populaires de Seine-Saint-Denis aujourd’hui mal desservis.
Après des retards, les nouvelles lignes sont désormais prévues pour entrer en service de façon progressive entre 2025 et 2030.
Jérémy Leduc
Photo de Une : Adobe Stock
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